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60Si2Mn合金彈簧鋼是應用廣泛的硅錳彈簧鋼，強度、彈性和淬透性較55Si2Mn稍高。

1特性

材料名稱： 60Si2Mn，執行標準：GB/T 1222-2007[1] 。60Si2Mn合金彈簧鋼是應用廣泛的硅錳彈簧鋼，強度、彈性和淬透性較55Si2Mn稍高。60Si2Mn合金彈簧鋼適于鐵道車輛、汽車拖拉機工業上制作承受較大負荷的扁形彈簧或線徑在30mm以下的螺旋彈簧、板簧也適于制作工作溫度在250 ℃以下非腐蝕介質中的耐熱彈簧以及承受交變負荷及在高應力下工作的大型重要卷制彈簧。

2化學成份

碳 C ：0.56～0.6

硅 Si：1.50～2.00

錳 Mn：0.60～0.90

60Si2Mn彈簧鋼鋼板圖片

60Si2Mn彈簧鋼鋼板圖片

硫 S ：≤0.035

60Si2Mn彈簧鋼圓棒圖片

60Si2Mn彈簧鋼圓棒圖片

磷 P ：≤0.035

鉻 Cr：≤0.35

鎳 Ni：≤0.35

銅 Cu：≤0.25

3力學性能

抗拉強度 σb (MPa)：≥1274(130)

屈服強度 σs (MPa)：≥1176(120)

伸長率 δ10 (\%)：≥5

斷面收縮率 ψ (\%)：≥25

硬度 ：熱軋,≤321HB;冷拉+熱處理,≤321HB

4熱處理

規范及金相組織

熱處理規范：淬火870℃±20℃,油冷; 回火480℃±50℃(特殊需要時,±30℃)。

交貨狀態：熱軋鋼材以熱處理或不熱處理狀態交貨，冷拉鋼材以熱處理狀態交貨。

熱處理方法

60Si2Mn熱處理方法有等溫回火和分級淬火、亞溫淬火及高溫回火、 形變熱處理的工藝方法。使用該方法能有效地提高60Si2Mn彈簧鋼的強韌性和使用壽命。 60Si2Mn屬于彈簧鋼,適宜制作汽車鋼板彈簧。

熱處理工藝

球化退火：采用850度加熱、油冷淬火、短時間等溫球化工藝（790度加熱25Min，急冷到680度保溫1H，爐冷到500度出爐），可獲得理想的球化組織。60Si2Mn鋼淬火溫度正常取850度~870度，油冷。回火溫度視模具零件的硬度要求而取，如 400度回火，硬度46HRC; 500度回火，硬度40HRC； 600度回火，硬度34HRC。 　在150~160度之間回火性能得到最佳的配合，注意必須避開300度左右的回火脆性區。要求有較高韌性的工模具、要求尺寸穩定性好的量具，回火溫度可以提高到250度左右，硬度為55~60HRC，有較好的韌性。 AC1-755，Ac3=810，Ar1=700,Ar3=770,Ms-300～305， 　退火；750C-爐冷-HBS≤222 正火；830～860C-空冷-HBS≤302 淬火；870C-油-HRC>61 不同溫度回火后的硬度值HRC： 150C-61，200C-60，300C-56，400C-51，500C-43，550C-38，600C-33，650C-29 常用回火溫度430～480C，水或空氣，HRC45～50 以下是汽車鋼板彈簧熱處理的參數 　淬火加熱保溫時間與厚度有關：mm/min，6.5/2，8/3，8.5-10/4，12/5 回火保溫時間與厚度有關：mm/min，<10/25-30，10-15/30-35，15-20/40-45，20-25/45-50。

金一鋼供應進口國產彈簧鋼標準:65mn，60mn，60si2mn，55si2mn，sk4，sk5，，sks51，sk8，sk85，sk80，sk95，sk90，1095,1074，c85s，[T9A],[T8A,]1.0761 1.1231 1.0761 1.0904 1.0773 1.0906 1.5028 1.0961 1.7130 1.7176 1.8159C67E CK67 C75E C101E 38Si6 46Si7 65Si7 60SiMn 5 1MnV7 54SiCr6 55Cr3 51CrV4 58CrV4 51CrMoV4 45CrMoV6-7 52MnCrB3……SUP3 SUP6 SUP7 SUP9 SUP9A SUP10 SUP11A SUP12 SK7 SK5 C75 C80 C90 ……1064 1065 1070 1074 1084 1566 9255 9260 9254 6150……65mn T8T8AT10

中國彈簧鋼：65 70 72A 65MN 70MN 55SI2MN 55SI2MNB 55SI2MNVB 60SI2MN 60SI2MNA 60SI2CRA 60SI2CRVA 55CRVA 60CRMNBA 55CRMNA 60CRMNA 60CRMNMOA 30W4CR2VA 70SI2CRA 55CRSIA

美國彈簧鋼：1065 1070 1084 1566 1572 9255 9260 5155 5160 4151 6150 51B60H

 德國彈簧鋼：C67E CK67 C75E CK75 C85E CK85 C101E CK101 38SI6 38SI7 46SI7 51SI7 55SI7 56SI7 65SI7 71SI7 60SIMN5 51MNV7 54SICR6 60SICR7 67SICR7 55CR3 51CRV4 50CRV4 58CRV4 51CRMO4 45CRMOV6-7 52MNCRB3

日本彈簧鋼：SUP3 SUP6 SUP7 SUP9 SUP9ASUP10 SUP11ASUKP12 SUP13 S50C-CSP S55C-CSP S60C-CSP S65C-CSP S70C-CSP SK5-CSP SUP10-CSP

英國彈簧鋼：251A58251A60 251H60525A58525A60525A61685A57 685H57704A60 704H60705A60 705H60735A51 735H51735A54 805H60925A60060A96070A72070A78080A52080A67060A96070A72090A65685A55735A50

5密度

60Si2Mn密度為7.85g/cm3。60Si2Mn是應用廣泛的硅錳彈簧鋼，強度、彈性和淬透性較55Si2Mn稍高。適于鐵道車輛、汽車拖拉機工業上制作承受較大負荷的扁形彈簧或線徑在30mm以下的螺旋彈簧.

6各國牌號

對應日本牌號：SUP7

對應英國牌號：25II60

對應法國牌號：61SiCr7

彈簧鋼牌號：

中國彈簧鋼：65、70、65Mn、70Mn、55Si2Mn、55SI2MnB、55SI2MnVB、60Si2Mn、60Si2MnA、60SI2CrA、60Si2CrVA、55CrVA、60CrMnBA、55CrMnA、60CrMnA、60CrMnOA、30W4Cr2VA、70Si2CrA、55CrSiA；

 日本住友彈簧鋼：SUP3、SUP6、SUP7、SUP9、SUP9A、SUP10、SUP11A、SUKP12、SUP13、S50C-CSP、S55C-CSP、S60C-CSP、S65C-CSP、S70C-CSP、SK5-CSP、SUP10-CSP；

 臺灣中鋼彈簧鋼：SK3、SK5、SK7、SKS51、S55C、S65C、SK85、SK4、SK85、T8A、T12A、T10A；

 美國芬可樂彈簧鋼：1065、1070、1084、1566、1572、9255、9260、5155、5160、4151、6150、51B60H；

 德國撒斯特彈簧鋼：C67E、CK67、C75E、CK75、C85E、CK85、C101E、CK101、38Si6、38Si7、46Si7、51Si7、55Si7、56Si7、65Si7、71Si7、60SiMn、51MnV7、54SiCr6、60SiCr7、67SiCr7、55Cr3、51CrV4、50CrV4、58CrV4、51CrMO4、45CrMOV6-7、52MnCrB3；

 英國彈簧鋼：251A58、251A60、251H60、525A58、525A60、525A61、685A57、685H57、704A60、704H60、705A60、705H60、735A51、735H51、735A54、805H60、925A60、060A96、070A72、070A78、080A52、080A67、060A96、070A72、090A65、685A55、735A50；

 彈簧鋼簡介：

 用以製造彈簧或類似彈簧性能零件的鋼類。具有高的彈性極限﹑疲勞極限(尤其是缺口疲勞極限)以及一定的

 衝擊韌性和塑性﹐主要在衝擊﹑震動等動載荷或長期週期性交變應力的條件下使用。所以在各種狀態下工作的彈簧

 都要有良好的表面質量和較高的抗疲勞性能。在工藝性能上﹐需經淬火﹑回火的彈簧鋼﹐應具有一定的淬透性﹐不易脫碳﹐過熱敏感性低和塑性較高﹐在熱狀態下易於成形。製造小尺寸彈簧用的鋼絲要有均勻的硬度和一定的塑性。

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