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當地時間8月23日,德國汽車制造商大眾汽車和梅賽德斯-奔馳已同加拿大正式簽署協議,確保獲得用于電池生產的鎳、鈷和鋰等原材料。
雙方簽署合作協議之際,各大汽車制造商摩拳擦掌,紛紛推出電動汽車擴張戰略,以挑戰行業領袖特斯拉的地位。而他們的擴張策略嚴重依賴于相關電池原材料的供應。
在當天的簽字儀式上,即將離職的大眾首席執行官迪斯表示:“合作協議的重點是鋰、鎳、鈷等關鍵原材料的供應,公司和加拿大方面都認為大眾有可能與合作伙伴提高陰極材料的產量。”
迪斯指出,關鍵原材料的充足供應將使電池容量快速和可持續地增加,這是我們在北美增長戰略的關鍵一環。
歐洲汽車龍頭近些年來集體投入重金推進電動車轉型,今年7月份,大眾汽車宣布,它將與合作伙伴在電池業務上共同投資超200億歐元(204億美元),將在歐洲建設6家電池工廠。
與此同時,奔馳也在加速推進其“電動為先”戰略,該公司公布了加速向全電動汽車轉型的措施,其中包括建造電池工廠的計劃。奔馳近日還宣布擴大與寧德時代的電池供應合作伙伴關系,以確保其在歐洲的電池供應。
作為協議的一部分,梅賽德斯-奔馳表示,將與加拿大鋰礦商Rock Tech Lithium簽署諒解備忘錄,以保證每年至多10000噸的氫氧化鋰的供應。
大眾汽車表示,該公司也計劃深化與加拿大礦企的合作,甚至計劃收購加拿大礦企和運營商的股份,以確保汽車電池原材料的供應。
德國總理朔爾茨和加拿大總理特魯多也出席了簽字儀式,朔爾茨此次訪問加拿大的重點是尋求擴大兩國在能源方面的合作。